Bi arte interbentzio burutu dituzte Bergaran Nomadak proiektuaren baitan
Irantzu Lekue artistak collage-a landu du Ertzain Etxearen azpian dagoen zubipean. Esteban Loechbor artistak Bergarak kotoiarekin izan duen erlazioa mahaigaineratu duHerritarren harrera nabarmendu du alkateak. Oso pozik ageri dira trentxoaren historia berreskuratzeagatik.
BERGARA. El trenico egoitza artistikoa Azpeitiko Dinamo sormen fabrikan aurkeztu zuten eta ordutik Gipuzkoatik ari dira egitasmoan parte hartzen duten mundu osoko zazpi artistek. Momentu honetan Eskoriatzan ariu dira lanean, Olazar-eko tunelean, eta bost artelan burutu dituzte -Azpeitia, Arrasate, Eskoriatza eta bi Bergaran- eta bihar Aretxabaletan hasiko dira.
Iraganaren eta etorkizunaren arteko lokarria izan nahi duen proiektua da Nomadak – El trenico, sorkuntza artistiko eta kultur kudeaketaren bitartez; memoria berreskuratzeko xedea daukan proiektua, Vasco Navarro trenbideen historia orainarekin elkartzekoa, bide berdearen bidez. Horregatik Eusko Jauraritzaren Bitartez deialdiaren babesa jaso du baita udal ezberdina ere.
Irantzu Lekue: collage teknika eta margoekin burututako lana
Bergarako pasabidean islatu nahi izan dut iragana eta baita elektrifikazioak ekarritako modernitatea ere. Collage teknika eta bi arte interbentzio sortu ditut.
Aurrena, Bergarara ekarri zuten lehen lokomotoraren argazki historikoa margiotu dut. Idiekin iritsi zen eta… aho bete hortz geratu nintzelako paretara eraman nahi izan dut. Bigarren irudia, zubiaren beste aldean, ikusi dezakeguna da emakume bat tren elektrikoa gidatzen Bergarako tren geltokian. Argazkia historikoa da ere. Gatzagako geltokia egin zuteneko irudia, aipatu dudan bezala, non lurrunezko tren bat idiek eramana ageri den eta tren elektrikoa. Kontraste hori erakutsi nahi nuen; zelako jauzia egin zen denbora gutxian.
Aurkitu nituen lokomotora trenak eraikitzeko planoak, Josep Miquelenak. Desglosatu ditut pittin bat, eta pasabide barrualdean alboko ‘bista’ ikus daiteke. Horrez gain, lokomotoraren aurrealdea ere margotu dugu. Baita ere tren billete mordo bat aurkitu ditugu. Itsatsi ditugu billeteak collage moduan; eta kanpoan marraztu ditugu ere bai.
Esteban Loeschbor
El punto de partida a partir del cual he creado la pintura en el túnel de Gabiria ha sido: La historia del tren vasco navarro.
Las palabras claves sobre las que trata la intervención son: pasado, presente y futuro, recuperar, resistir, encuentro, superposición, mixtura, diversidad, identidad, intercambio.
El blanco sobre el cual empezó a construirse la intervención representa el terreno, neutro. El contexto geográfico y punto de encuentro de ideas y pensamientos diferentes. El verde y el rojo como opuestos o complementarios, que se encuentran y superponen, con diferentes intensidades generando una gran variedad de tonos.
El presente se encuentra representado a través de especies vegetales encontradas en los alrededores del río, que acompañaba en momentos el trayecto del tren. Estas plantas fueron registradas mediante fotos y cianotipias los días anteriores a la intervención.
Para remitirme al pasado pinté, también, plantas de algodón, haciendo alusión a la industria textil que tuvo gran importancia en la historia de Bergara. Luego, el futuro se encuentra reflejado en especies vegetales, también registradas mediante cianotipias, reforzando así la idea de que el futuro se construye a partir de intercambios y cruces que continúan sucediendo en la medida en que las personas viajan y llevando consigo aquello a lo que asignan valor.
He decidió remitirme a la naturaleza, como metáfora de resistencia y recuperación. La naturaleza, igual que el arte, no piden permiso. No alza la voz para manifestar su intención… simplemente reclama su lugar.
La historia del hombre y el desarrollo de las comunidades y sus identidades se encuentra marcados por los intercambios con otros grupos humanos y culturas donde los caminos y medios de transporte han jugado un rol importante.
Al final La identidad se encuentra en permanente transformación y se construye de la mixtura. He pensado en un paralelismo entre mi labor y la del tren. Llevar y traer generando condiciones para futuros intercambios.
